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Carl Duisberg: „als Vorbild ungeeignet“

CBG Redaktion

Erfolg: Straßen in Dortmund und Lüdenscheid umbenannt

2011 jährte sich zum 150. Mal der Geburtstag des langjährigen BAYER-Generaldirektors Carl Duisberg. Er setzte im 1. Weltkrieg den Einsatz von Giftgas durch, betrieb die Deportation von Zwangsarbeitern und forderte die Annexion großer Teile Osteuropas. Höhepunkt von Duisbergs Lebenswerk war der Zusammenschluss der deutschen Chemie-Industrie zur IG FARBEN.
Carl Duisberg taugt nicht als Vorbild für künftige Generationen. Die CBG fordert Umbenennungen der nach Duisberg benannten Straßen in Bonn, Krefeld, Frankfurt, Wuppertal und Leverkusen, der Carl Duisberg-Centren und des CD-Gymnasiums in Wuppertal. In Dortmund und Lüdenscheid war die Kampagne bereits erfolgreich.

Bitte unterstützen Sie die Forderung mit Ihrer Unterschrift

Hintergrund: Der Aufruf der Coordination; Zitate von Carl Duisberg und ein ausführlicher Artikel zur Lebensgeschichte

Dormagen: Bericht über Forderung der CBG; Stellungnahme des Kreisarchivars; Grüne und Piraten fordern Umbenennung

Straßen-Umbenennungen in Dortmund und Lüdenscheid. Anträge auch in Frankfurt, Bonn, Krefeld, Marl und Dormagen

Uni Marburg: Ehrendoktor aberkennen!; Oberhessische Presse berichtet über Forderung der CBG

Dortmund: Carl-Duisberg-Straße wird umbenannt; Stellungnahme des Stadtarchivs; Leverkusener Anzeiger: Duisberg in Dortmund unerwünscht; Rheinische Post: Wirbel um Duisberg-Straße

=> Wuppertaler Historiker fordern Umbenennung des Carl Duisberg Gymnasiums

=> Leverkusener Anzeiger: Revolutionär oder Ausbeuter?, Ungehorsame Arbeiter in den Tod geschickt

=> Rheinische Post: Diskussion um Straßen-Umbenennungen

=> Neues Deutschland: Carl Duisberg: Ehrenbürger ging über Leichen

=> Coordination schreibt Offene Briefe an die Bürgermeister von Leverkusen und Wuppertal

=> Carl Duisberg beauftragt Gemälde zum Gaskrieg

=> Carl Duisberg und die Geschichte der IG Farben

=> Spenden der IG Farben an die Nationalsozialisten

=> Duisberg bekämpfte Maßnahmen zur Luft- und Wasser-Reinigung. Hierzu ein Artikel des Historikers Stefan Blaschke

=> Carl Duisberg: „Ein rechthaberischer Herrenfahrer“